1월 1일 (토)

 청어 - 칠천대교에서 꾸준히 올라 오고 있는 중인데,

             바람이 너무 심해 릴대를 가누기 어려운 상황.

             최근에는 알 가진 놈들이 대거 몰려오는 형국이라

             산란이 끝날 때 까지 당분간  낚시를 중지해야 하는 것인지.

              아니면 청어 알은 정말 별미이니 잡아도 되는 것인지는 알길이 없다.

 학공치 - 지세포, 예구, 구조라 ,  도장포, 다포, 명사 등의

                 동남부권 방파제에서 마릿수로 올라 오고 있음.

                 그 중  명사의 경우를 간단하게 소개하자면

                 1. 장소가 명사해수욕장 끝의 방파제로서 주차공간이

                     수백대 주차가 가능할만큼 매우 넓고.

                2.  차량이 낚시 장소 바로 옆 까지 주차 가능.

            그러나

                  1. 거제의 거의 중심인 고현에서 31km 나 떨어진 먼 곳이고.

                 2. 방파제 끝(4명) 과 양쪽의 부선 (25명 정도) 가운데 부선(3명)등

                      30명 정도 밖에 낚시인구를 수용하지 못한다는거.

                 3. 자리다툼이 심하여 아침 일찍 가야한다는 부담에다가

                 4. 서로 얽히다 보니 말싸움도 간간히 들리고.

            그럼에도 불구하고

                 1.  씨알이 최고 수준 (34 -40cm) 에다가 빵도 장난이 아님.

                      큰 놈들은 거의 삽자루 수준.

                 2. 들고 날고하여 조황이 일정하지는 않지만 형광등급 씨알로

                     5시간 정도에 60수 정도.

         채비

                요즈음의 학공치는 기온이 차고 바람이 좀 부는 관계로

                대체로 수심을 깊이 잡아야 한다.

                명사의 경우에도 1.2 - 1. 5m 정도

                미끼는 크릴의 경우 팔고 있는 작은 학공치 미끼를 낄 경우에도

                머리와 꼬리를 잘라서 끼면 입질이 빠르다.

                밑밥 크릴을 이용할 경우 머리 떼고 꼬리 뗀 다음 몸체를 밀어 내면

                부드러운  살이 나온다.  바늘의 크기가 붕어바늘 5-6호나 볼락 3-4호인 것을

                참고하여 그 바늘의 크기만큼만 끼워 주면 입질이 빠르다.

                크게 끼면 깔짝거리다 애만 먹는 수가 있으니,  아랫쪽의 깨알 봉돌을

                최대한 잘 조절하여 저부력 목줄 찌가 미세한 입질을 받을 수 있도록.

                입질이 매우 약을 뿐만 아니라 끌고 가는 경우도 거의 없이 

                약간 잠기고 마는 상태이니, 완전히 다 잠긴 후에 약한 챔질을 

                하여 끌어 올리는 것이 좋다.

                그리고 학공치는 생각보다 목줄에 둔감하다.

                그러므로 몸집이 큰 놈들을 끌어 내어야 하느니만큼 2호 줄을 이용하는 것이

                시간과 노력을 절감하는 길일 것이다.              

       지세포 방파제는 - 거가대로 개통으로 주차 공간이 절대 부족하여

                                      수백미터 밖에 주차를 하고 산길을 약 5분 정도 걸어가야 하는

                                      부담이 있으나 마릿수는 좋다.

                                      방파제는 600m 급이라 전면에서 나온다.

                                      그러나 씨알은 형광등급 보다는 메직급이 좀 더 많다는 거.

      도장포 바람의 언덕 - 바람의 언덕 아래 부분에서 나온다 

                                            씨알은 명사 수준이나 밀려드는 관광객들로 인해

                                            주차가 매우 곤란한 지경.

      다포방파제 - 대형 방파제이고 대형급이 마릿수로 쏟아진다. 

                              하지만 대형급의 4발이가 너무 크고 높아서 매우 위험하다.

                              반드시 동행이 필요하고 안전장비는 필수.

                              그리고 끈달린 두레박 정도는 필수.   

호레기 -    호레기는 워낙 변덕이 심하다.  

        능포 - 큰 방파제 초입의 내항 쪽의 불이 밝은 곳 약 100m에서 이루어진다.

                    이 곳은 외등이 밝아 많은 사람들이 몰리는 곳이다.

                    에기도 반응은 좋으나 생미끼가 위력이 낫다.

        구조라 - 유람선 터미날 근처가 포인트.

                         능포보다는 마릿수가 좋다.

         도장포 - 유람선 매표소 부근이 좋은 조황을 보인다.